Test szerelt E-Z Haver kapcsolókészülékek.Ha a készülék nem egy, mágnesek állnak rendelkezésre, külön-külön (HO termékszám 78999; N Skála termékszám 78998).Ha hátrafelé mozog, amikor a vezérlés azt jelzik előre, megáll a vonat.Ne próbáljon meg csatlakozni az autók, amikor elhelyezni, több mint egy alá-nyomon mágnes.Akkor egyszerűen húzza ki a gépből, majd csatlakoztassa újra a terminált vezetéket a terminál rerailer pályán.Ha az autók nem oldódhatnak, ellenőrizze, hogy biztos legyen a kapcsolókészülékek vannak elhelyezve közvetlenül szomszédos, hogy a mágnes pozícióját jelző, valamint, hogy a visszajelző nem kerül sor, a középső vonal a alapján-a pálya mágnes.Miután minden 8 üzemóra, törölje a pályán sínre téve kerekek puha, szálmentes ruhával.Szakításról, csak akkor következik be, amikor több, mint egy alá-nyomon mágnes, amikor nincs feszültség a kocsik között.E-Z Track – elérhető vagy fekete útalap acél ötvözet, vasúti vagy szürke útalap a nikkel-ezüst vasúti.Bachmann E-Z Síkosítót, vagy más hobbi-minőségű kenőanyagok alkalmazása javasolt.Ellenőrizze, hogy a mágnes van rögzítve, hogy az alsó a pálya felszerelt, a acéllemez biztosított.Megfigyelni az irányt a vonat.A pálya rendesen összerakták?.Ha a beállított jön egy ajánlat, csatolja a mozdony.Döntenünk, hogy hol kell beállítani a vonat – száraz, kemény, lapos felületre működik a legjobban!.A vezetékek biztonságos?.Ez az autó exkluzív tisztító rendszer tartalmaz egy újrafelhasználható nyomon tisztító pad.Csatlakoztassa a tápkábelt.Csatlakozó két autó az E-Z Haver kapcsolókészülékek olyan egyszerű, mint összehozzák őket, ha nem több, mint egy alá-nyomon mágnes.A készülék felszerelhető E-Z Haver mágnesesen működtetett csülök kapcsolókészülékek, hogy a segítségével végre igazi vasút váltás, az udvaron pedig műveletek.A pálya megfelelően illeszkedik a vasúti asztalos?.Lehetővé teszi fel, hogy 5 perc alatt a megszakító visszaállítása, mielőtt folytatná működését.A kerekek a pályán?.Határozottan nyomja csatlakozó a pályára terminálok.Tápellátása a pályán, majd a mozdony által a tápegység, sebesség vezérlő terminál drót, E-Z Nyomon terminál/rerailer.Küldünk önnek egy e-utalványt a vételár a hatálya alá tartozó termék.A terminál/rerailer szakasz később csatlakozik egy power pack tápegység, olyan hely közelében egy csatlakozóba vagy az elosztóba.HO Skála 1 : 87.A vonat teljesít a legjobban a tiszta működési feltételek.Nagyszerű termék, hogy tartsa a pálya tiszta.Sebesség Vezérlő.Amikor a kerekek átsiklanak a pályán, tudod, hogy a kerekek vannak a pályán.Jobban működik után pár óra szünet-időben.Ellenőrizze, hogy minden kerekek vannak a pályán.Pálya Tisztító Tartály Kocsi - UNION PACIFIC IVÓVÍZ - HO-Skála Bachmann pályán tisztítás autót biztosít hatékony, gazdaságos módja annak, hogy tiszta a pálya.Nem mágneses tengely.Ezután csatlakoztassa a tápegység egy élő fali aljzatba.Ha az autók nem pár, ellenőrizze, hogy biztos legyen autók nem elhelyezve, a szakításról, mágnes, vagy kié.Emlékszel – soha nem hagyja el a vonat, fut felügyelet nélkül!.Akkor – csatlakozó terminál vezetéket az E-Z Nyomon terminál rerailer.Legyen óvatos, hogy a vasúti asztalosok nem csúszik alá a vasúti anélkül, hogy megfelelően csatlakozik.Győződj meg róla, hogy elég, dolgozó szoba, hogy egy teszt pálya elrendezése által lazán forgalomba nyomon követni a kívánt konfigurációt.Nincs feszültség a kocsik között, a kapcsolókészülékek automatikusan megnyílik.A sebesség vezérlő képes ellátni egy tartozék egy időben.Forgassa el a gombot a fordulatszám szabályozót az óramutató járásával megegyező irányba ütközésig (a bal).Egyes készletek lehet, hogy jön egy fordulatszám-szabályozó két nyomógomb csatlakozók.Miután pályán össze, ellenőrizze a közös kapcsolat, majd szerelje által könnyedén fut az ujjait a tetején a sínek mindkét irányban.Majd óvatosan nyomja az autók össze – fognak részt automatikusan.Kérjük, vegye figyelembe, hogy a tápegység által védett áramkör megszakító, hogy automatikusan visszaállítja után egy rövidzárlat korrigálni.Tápegység, fordulatszám-szabályozás plug and play, nincs szükség szerszámokra.Ahhoz, hogy a pozitív, mind a biztonságos kapcsolatok ezek, nyomja meg a gombokat, majd helyezze be minden, a puszta végén a kapcsolatot vezetéket a tartozék.Gyakori oka a rövidzárlat : kisiklott kerekek lehet, mert rövid.Először kapcsolja be a gomb a fordulatszám szabályozót az óramutató járásával ellentétes irányba ütközésig (a bal).Kezdődik etetés ereje, hogy a pálya lassan fordult meg a gombot a fordulatszám szabályozót az óramutató járásával megegyező irányba.Ne Használjon Drótkefét, Hogy Tiszta A Pálya.Autók (Járművek).Miután 24 óra használat, könnyű kenés van szükség, hogy a vonat tetején működő állapotban.Oldódhatnak E-Z Haver kapcsolókészülékek, abba két csatlakozót közvetlenül a alapján-a pálya mágnes.Azt is ellenőrizze az összes kapcsolatot, majd ellenőrizze, hogy nincs-fém semmiféle át a sínek.Tiszta kerekek tiszta pálya biztosítja a jó villamos kapcsolatot.Ne használjon közös oldószereket, mert az károsíthatja a műanyag - felhasználás nyomon tisztább.Egyes esetekben, akkor cserélje ki vagy javítsa meg.Fekete fém kerekek.Terminál/Rerailer.Telepítés alatt-a pálya mágnes, ha a meghatározott jön egy.Tedd a mozdony a pályán, majd futtassa a kerekek oda-vissza a terminál rerailer pályán.Végül csatlakoztassa a csatlakozó vezetéket a tápegységet jack a fordulatszám-szabályozó címkézve.Ha érzékeli a dudorok vagy torzulás a pálya felülete, ellenőrizze újra a vasúti asztalos illik.Állítsd össze a pálya nyomja össze.Eltávolítás a fekete maradék normális.Ellenőrizze, hogy a vasúti, asztalosok ülnek megfelelően.
HU 
Français
Español
Italiano
